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Octopus Autopilot Drives  |  SKU: TMS-75683

Octopus Autopilot-Pumpe Typ 1, einstellbar, 12 V, bis zu 15 CI Zylinder [OCTAF1012]

€788,95
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Autopilot-Pumpe Typ 1, einstellbar, 12 V, bis zu 15 CI Zylinder

DOPPELTE LEISTUNG

Die einzigartige Octopus-Kolbenpumpe liefert mehr als die doppelte hydraulische Leistung pro Watt Eingangsleistung als eine standardmäßige hydraulische Zahnradpumpe.

HALBER STROMVERBRAUCH

Bei Zahnradpumpen tritt Öl zwischen den Zahnrädern aus, während bei einem Kolben (wie er beispielsweise in Automotoren verwendet wird) dies nicht der Fall ist. Dies bedeutet, dass die Kolbenpumpe den Zylinderkolben genau dort platziert, wo er benötigt wird, und das Ruder genau positioniert. Dies sorgt für eine viel schärfere Lenkung und reduziert unnötige Kurskorrekturen, was bedeutet, dass der Batterieverbrauch bei Octopus-Pumpen bis zu halb so hoch ist wie bei anderen Pumpen.

PUNKTGENAUIGKEIT

Führende Autopilot-Hersteller wählen Octopus-Pumpen für ihre Nicht-RFB-Pilotsysteme, die nicht über eine Ruder-Feedback-Einheit verfügen. Bisher war aufgrund von Störungen im System aufgrund von Getriebelecks eine Ruderrückmeldeeinheit erforderlich, um dem Piloten die genaue Ruderposition mitzuteilen. Da Octopus-Pumpen den Stößel immer in die gewünschte Position zurückbringen, ist die Ruder-Feedback-Einheit nicht erforderlich, was auch die Installation erheblich vereinfacht.

SPAREN SIE BEI ​​INSTALLATIONSKOSTEN

Eine professionelle Installation sollte immer über eine Möglichkeit verfügen, die Pumpe vom Lenksystem zu isolieren – Octopus-Pumpen verfügen über eingebaute Absperrventile im Pumpenverteiler.

EINSTELLBARE DURCHFLUSSRATE

Eine Pumpe, die keinen variablen Durchfluss hat (es sei denn, sie ist für eine Reihe von Zylindern vorgesehen, wie z. B. unsere feste 0,8-Liter-Pumpe), arbeitet in 90 % der Fälle zu schnell oder zu langsam. Hersteller von Autopiloten umgehen dieses Problem, indem sie zum Ausgleich die Leistung der Pumpe anpassen, wodurch die Pumpe entweder gezwungen wird, über längere Zeiträume zu arbeiten, was den Stromverbrauch und den Verschleiß der Teile erhöht, oder sie arbeitet für kurze Zeiträume mit hohem Druck - außerdem wird das System unnötig belastet und abgenutzt.

Octopus-Umkehrpumpen mit variablem Durchfluss steuern präzise die Geschwindigkeit des Stößels und reduzieren so unnötigen Batterieverbrauch, Druck, Belastung und Verschleiß des Hydrauliksystems.

Erzielen Sie die beste Lenkleistung für das Boot. Die Durchflussrate der Pumpe kann so eingestellt werden, dass im Laufe der Zeit die optimale Geschwindigkeit (Zylinderkolbengeschwindigkeit) für das jeweilige Boot erreicht wird.

Merkmale:

  • Zuverlässig – Kolbenpumpentechnologie mit nur drei beweglichen Teilen
  • Doppelte Leistung – Liefert mehr als die doppelte hydraulische Leistung pro Watt Eingangsleistung
  • Halbierter Stromverbrauch – Genaue Stößelpositionierung bedeutet weniger Kurskorrekturen
  • Einstellbare Durchflussrate – Konfigurieren Sie die Leistung passend zu Ihrem Schiff
  • Einfache Wartung – Absperrventile ermöglichen den Ausbau, ohne das Lenksystem zu entleeren

Spezifikationen:

  • Typ: Pumpen/Antriebe
  • Maße der Box: 12,7 cm H x 15,2 cm B x 30,5 cm L. Gewicht: 8,3 Pfund
  • UPC: 628309272753

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Octopus Autopilot Pump Type 1 Adjustable Reversing 12V Up To 15 CI Cylinder [OCTAF1012] - Tetron Marine Store
Octopus Autopilot Drives

Octopus Autopilot-Pumpe Typ 1, einstellbar, 12 V, bis zu 15 CI Zylinder [OCTAF1012]

€788,95

Autopilot-Pumpe Typ 1, einstellbar, 12 V, bis zu 15 CI Zylinder

DOPPELTE LEISTUNG

Die einzigartige Octopus-Kolbenpumpe liefert mehr als die doppelte hydraulische Leistung pro Watt Eingangsleistung als eine standardmäßige hydraulische Zahnradpumpe.

HALBER STROMVERBRAUCH

Bei Zahnradpumpen tritt Öl zwischen den Zahnrädern aus, während bei einem Kolben (wie er beispielsweise in Automotoren verwendet wird) dies nicht der Fall ist. Dies bedeutet, dass die Kolbenpumpe den Zylinderkolben genau dort platziert, wo er benötigt wird, und das Ruder genau positioniert. Dies sorgt für eine viel schärfere Lenkung und reduziert unnötige Kurskorrekturen, was bedeutet, dass der Batterieverbrauch bei Octopus-Pumpen bis zu halb so hoch ist wie bei anderen Pumpen.

PUNKTGENAUIGKEIT

Führende Autopilot-Hersteller wählen Octopus-Pumpen für ihre Nicht-RFB-Pilotsysteme, die nicht über eine Ruder-Feedback-Einheit verfügen. Bisher war aufgrund von Störungen im System aufgrund von Getriebelecks eine Ruderrückmeldeeinheit erforderlich, um dem Piloten die genaue Ruderposition mitzuteilen. Da Octopus-Pumpen den Stößel immer in die gewünschte Position zurückbringen, ist die Ruder-Feedback-Einheit nicht erforderlich, was auch die Installation erheblich vereinfacht.

SPAREN SIE BEI ​​INSTALLATIONSKOSTEN

Eine professionelle Installation sollte immer über eine Möglichkeit verfügen, die Pumpe vom Lenksystem zu isolieren – Octopus-Pumpen verfügen über eingebaute Absperrventile im Pumpenverteiler.

EINSTELLBARE DURCHFLUSSRATE

Eine Pumpe, die keinen variablen Durchfluss hat (es sei denn, sie ist für eine Reihe von Zylindern vorgesehen, wie z. B. unsere feste 0,8-Liter-Pumpe), arbeitet in 90 % der Fälle zu schnell oder zu langsam. Hersteller von Autopiloten umgehen dieses Problem, indem sie zum Ausgleich die Leistung der Pumpe anpassen, wodurch die Pumpe entweder gezwungen wird, über längere Zeiträume zu arbeiten, was den Stromverbrauch und den Verschleiß der Teile erhöht, oder sie arbeitet für kurze Zeiträume mit hohem Druck - außerdem wird das System unnötig belastet und abgenutzt.

Octopus-Umkehrpumpen mit variablem Durchfluss steuern präzise die Geschwindigkeit des Stößels und reduzieren so unnötigen Batterieverbrauch, Druck, Belastung und Verschleiß des Hydrauliksystems.

Erzielen Sie die beste Lenkleistung für das Boot. Die Durchflussrate der Pumpe kann so eingestellt werden, dass im Laufe der Zeit die optimale Geschwindigkeit (Zylinderkolbengeschwindigkeit) für das jeweilige Boot erreicht wird.

Merkmale:

Spezifikationen:

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