Actisense Motormanagementeinheit Analog – NMEA2000 [EMU-1]

Motormanagementeinheit Analog – NMEA2000
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Das Actisense EMU-1 ist ein spezialisiertes Analog-zu-NMEA-2000-Gateway, das Daten von analogen Motorsendern in NMEA 2000 umwandelt. Das EMU-1 ermöglicht NMEA 2000-Anzeigegeräten die Überwachung des Motors auf einem Schiff.

Der EMU-1 verfügt über ein PC-basiertes Konfigurationstool, mit dem die Einstellungen im EMU-1 so geändert werden können, dass sie optimal zum Motor passen, mit dem er arbeitet. Dies macht ihn zu einer flexiblen Lösung für viele Motormarken und -modelle. Der EMU-1 ist in der Lage, eine Vielzahl von Motorparametern zu messen, meldet den Motorbetrieb und gibt die Informationen über das Netzwerk weiter.

Der EMU-1 wurde entwickelt, um die Umwandlung analoger Motorparameter (z. B. Temperatur, Druck und Drehzahl) in NMEA 2000-Motor-PGNs zu vereinfachen. Er vereinfacht Prozesse und reduziert die Anzahl der an jedem Motor erforderlichen Eingangs-/Ausgangskabel. Darüber hinaus unterstützt der EMU-1 auch die Konvertierung analoger Übertragungsparameter und Batteriestatus in die zugehörigen NMEA 2000 PGNs.

Das zweiteilige Schraubklemmen-Anschlusssystem ermöglicht einen einfachen steckbaren Anschluss an einen Motorkabelbaum.

Mehrere Engines werden durch die Einstellung der Engine-Instanz mit dem EMU-1-Konfigurationstool unterstützt. Derzeit wird ein EMU-1 pro Motor unterstützt. Die Unterstützung mehrerer Engines auf einem einzigen EMU-1 ist derzeit als zukünftiges Firmware-Update geplant.

Das maßgeschneiderte Gehäuse gewährleistet die Abdichtung der Elektronik und ermöglicht gleichzeitig einen schnellen Zugriff auf die elektrischen Anschlüsse.

Es wird empfohlen, dass für jede EMU-1-Installation eine Actisense NGT-1 NMEA 2000-PC-Schnittstelle verfügbar ist. Mit dem NGT-1 können Sie die Firmware aktualisieren, das Konfigurationstool anschließen und mithilfe des NMEA-Readers Daten zu Diagnose- und Informationszwecken auf einem PC anzeigen. Bitte besuchen Sie die NGT-1-Seite für Produktdetails.

Merkmale:

• 6 Gauge-Eingänge
  
• 4 Alarmeingänge
  
• 2 Tachoeingänge
  
• Protokolliert die Gesamtmotorzeit mithilfe der Tachoeingänge
  
• 2 Hilfseingänge für zusätzliche Flexibilität
  
• Einfache Einzeldrahtanschlüsse; auf Gemeinsamkeiten verwiesen
  
• Bei der Konfiguration sind keine manuellen Messungen erforderlich
  
• Die Firmware kann über das NMEA 2000-Netzwerk aktualisiert werden
  
• Einfache Anpassung für verschiedene Installationen (erfordert ein NGT-1 und PC-Software)
  
• Wasserdichte Elektronik und spritzwassergeschützte Anschlüsse
  
• Steckbare Anschlüsse für schnelle und einfache Installation
  
• Optionales DIN-Schienen-Montageset erhältlich

Spezifikationen:

• Datenschnittstelle: NMEA 2000
• Maße der Box: 7,6 cm H x 15,2 cm B x 22,9 cm L. Gewicht: 0,5 kg