Unité de gestion du moteur Actisense analogique - NMEA2000 [EMU-1]

Unité de gestion moteur analogique - NMEA2000
Partagez les informations moteur sur le bus NMEA 2000®...

L'Actisense EMU-1 est un analogue spécialisé de la passerelle NMEA 2000 qui convertit les données des émetteurs analogiques du moteur en NMEA 2000. L'EMU-1 permet aux appareils d'affichage NMEA 2000 de surveiller le moteur d'un navire.

L'EMU-1 dispose d'un outil de configuration basé sur PC qui permet de modifier les paramètres de l'EMU-1 pour les adapter au mieux au moteur avec lequel il fonctionne, ce qui en fait une solution flexible pour de nombreuses marques et modèles de moteurs. Capable de mesurer un large éventail de paramètres du moteur, l'EMU-1 rapporte le fonctionnement du moteur et partage les informations sur le réseau.

Conçu pour simplifier la conversion des paramètres analogiques du moteur (par exemple, température, pression et régime) en PGN moteur NMEA 2000, l'EMU-1 simplifie les processus et réduit le nombre de fils d'entrée/sortie requis sur chaque moteur. De plus, l'EMU-1 prend également en charge la conversion des paramètres de transmission analogique et de l'état de la batterie vers les PGN NMEA 2000 associés.

Le système de connexion par borne à vis en deux parties permet une connexion enfichable facile à un faisceau de câbles moteur.

Plusieurs moteurs sont pris en charge par la configuration de l'instance de moteur à l'aide de l'outil de configuration EMU-1. Actuellement, un EMU-1 par moteur est pris en charge. La prise en charge de plusieurs moteurs sur un seul EMU-1 est actuellement prévue dans le cadre d'une future mise à jour du micrologiciel.

Le boîtier personnalisé garantit l'étanchéité de l'électronique tout en permettant un accès rapide aux connexions électriques.

Il est recommandé qu'une interface PC Actisense NGT-1 NMEA 2000 soit disponible pour chaque installation EMU-1. Le NGT-1 peut être utilisé pour mettre à jour le micrologiciel, connecter l'outil de configuration et afficher les données sur un PC à des fins de diagnostic et d'information, à l'aide du lecteur NMEA. Veuillez visiter la page NGT-1 pour plus de détails sur le produit.

Caractéristiques:

• 6 entrées de jauge
  
• 4 entrées d'alarme
  
• 2 entrées tachymétriques
  
• Enregistre le temps total du moteur à l'aide des entrées tachymétriques
  
• 2 entrées auxiliaires pour plus de flexibilité
  
• Connexions simples à calibre unique ; terrain d'entente référencé
  
• Mesures manuelles non requises lors de la configuration
  
• Le micrologiciel peut être mis à jour via le réseau NMEA 2000
  
• Personnalisation facile pour différentes installations (nécessite un NGT-1 et un logiciel PC)
  
• Électronique étanche et connexions résistantes aux éclaboussures
  
• Connecteurs enfichables pour une installation rapide et facile
  
• Kit de montage sur rail DIN en option disponible

Caractéristiques:

• Interface de données : NMEA 2000
• Dimensions de la boîte : 3"H x 6"L x 9"L POIDS : 1 lb