Yacht numérique AIT2500 Classe B + 5W SOTDMA AIS avec GPS [ZDIGAIT2500]

**Comme la FCC exige que toutes les unités vendues aux États-Unis soient programmées par un technicien qualifié. Veuillez soumettre le formulaire ci-dessous pour la programmation au moment de l'achat. Une copie de l'enregistrement MMSI ou de la licence de station de navire FCC est requise ainsi que la signature du capitaine ou du propriétaire du navire sur le formulaire de programmation rempli. **

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AIT2500 Classe B+ 5W SOTDMA AIS avec GPS

Digital Yacht dispose d'une gamme de transpondeurs AIS de classe B+. La classe B+, une norme, utilise des transmissions au format SOTDMA qui offrent une puissance de sortie de 5 W (2,5 fois plus puissante qu'une classe B ordinaire), un créneau horaire garanti pour la transmission dans les zones à trafic intense et des taux de mise à jour plus rapides en fonction de la vitesse du navire. Il est idéal pour les marins océaniques qui ont besoin des meilleures performances possibles et d'applications de suivi par satellite à l'épreuve du temps, des bateaux à moteur rapides et des petits navires commerciaux non mandatés. Il interagit toujours avec les systèmes existants de classe B et de classe A.

L'AIT2500 est un transpondeur SOTDMA AIS complet avec sorties de données NMEA 0183, NMEA 2000 et USB. Il est fourni avec une antenne GPS et nécessite une connexion à une antenne VHF ou à un répartiteur d'antenne VHF-AIS adapté.

L'AIT2500 dispose de l'option d'une alarme AIS SART, idéale pour une utilisation avec les appareils AIS MOB personnels.

Caractéristiques:

• Transpondeur Classe B+ 5W avec positionnement GPS/GLONASS
• Plusieurs entrées/sorties NMEA 0183 et capacité de multiplexage
• Connectivité NMEA 2000
• Connectivité USB pour PC/MAC
• Option de commutateur de silence TX à distance
• Livré avec antenne GPS
• Les options incluent un répartiteur d'antenne VHF-AIS, une interface sans fil (WLN10SM) et une alarme AIS SART (AIS Lifeguard)

Remarque sur la technologie SOTDMA

La classe B+ est une génération de fonctionnalités AIS basée sur la messagerie SOTDMA (TMDA auto-organisée) plutôt que sur la messagerie CSTDMA (carrier sense TDMA) plus simple. Il garantit que votre transmission AIS bénéficiera d'un créneau horaire, même dans les zones à très forte densité de trafic. Il spécifie également une puissance de transmission de 5 W (contre 2 W pour la classe B) et un taux de transmission qui augmente à mesure que le navire se déplace plus vite. Avec le protocole régulier de classe B, le taux de transmission est fixé toutes les 30 secondes lorsque le navire est en mouvement. Il est idéal pour les marins océaniques qui ont besoin des meilleures performances possibles et d'applications de suivi par satellite à l'épreuve du temps, des bateaux à moteur rapides et des petits navires commerciaux non mandatés.