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Furuno  |  SKU : TMS-29929

Pompe de pilote automatique Furuno [PUMPHRP17-12]

$1,398.00
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Informations d'entretien

Veuillez suivre les recommandations d'entretien du fabricant fournies dans le manuel du produit.

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Pompe de pilote automatique, 12 V CC, 1,7 pouces cubes par seconde (pour des tailles de bélier de 14 pouces cubes à 25 pouces cubes de volume)

Le PUMPHRP17-12 est un ensemble de pompes d'inversion conçu pour interfacer le pilote automatique de la série NavPilot avec un système de direction hydraulique. L'ensemble pompe comprend une pompe à engrenages gerotor réversible, un engrenage en deux pièces logé dans un anneau excentrique. Cela permet un fonctionnement incroyablement silencieux, fiable et précis.

Un système de direction hydraulique se compose d'un actionneur hydraulique et d'une ou plusieurs pompes au volant, ou pompes à barre. Lorsque le volant (pompe de barre) est tourné vers bâbord, l'huile hydraulique est pompée dans la conduite de direction hydraulique bâbord. Cette huile est dirigée vers le côté bâbord du vérin de direction. Lorsque le vérin se déplace vers bâbord, l'huile du côté tribord du vérin retourne à la pompe de barre via les conduites hydrauliques tribord.

Une extrémité du cylindre est fixe et l'autre est reliée à un bras de barre, qui est relié à un arbre de gouvernail. Avec cette connexion au bras de barre, le mouvement linéaire du vérin vers bâbord est remplacé par un mouvement rotatif, qui fait tourner le gouvernail et dirige le navire vers bâbord. Déplacer le volant vers tribord produit la même réaction, l'huile étant pompée hors de la conduite tribord et revenant par la conduite bâbord.

Si plus d’une pompe à barre est utilisée, une conduite de retour/remplissage doit être installée pour relier les boîtiers de toutes les pompes à barre entre eux.

Le débit de sortie du groupe motopompe détermine la vitesse du vérin de direction. Le PUMPHRP17-12 produit 1,6 cu. po d'huile par seconde et nécessite une entrée 12 V CC.

Avertissement AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres problèmes de reproduction. Pour plus d'informations, rendez-vous sur P65Warnings.ca.gov .

Ce produit ne peut pas être retourné au point d'achat d'origine. Veuillez contacter directement le fabricant pour tout problème ou préoccupation.

Caractéristiques:

  • Type : Pompes/Entraînements
  • Dimensions de la boîte : 6"H x 6"L x 10"L POIDS : 10 lb
  • CUP : 611679305077

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Furuno Autopilot Pump [PUMPHRP17-12] - Tetron Marine Store
Furuno

Pompe de pilote automatique Furuno [PUMPHRP17-12]

$1,398.00


Pompe de pilote automatique, 12 V CC, 1,7 pouces cubes par seconde (pour des tailles de bélier de 14 pouces cubes à 25 pouces cubes de volume)

Le PUMPHRP17-12 est un ensemble de pompes d'inversion conçu pour interfacer le pilote automatique de la série NavPilot avec un système de direction hydraulique. L'ensemble pompe comprend une pompe à engrenages gerotor réversible, un engrenage en deux pièces logé dans un anneau excentrique. Cela permet un fonctionnement incroyablement silencieux, fiable et précis.

Un système de direction hydraulique se compose d'un actionneur hydraulique et d'une ou plusieurs pompes au volant, ou pompes à barre. Lorsque le volant (pompe de barre) est tourné vers bâbord, l'huile hydraulique est pompée dans la conduite de direction hydraulique bâbord. Cette huile est dirigée vers le côté bâbord du vérin de direction. Lorsque le vérin se déplace vers bâbord, l'huile du côté tribord du vérin retourne à la pompe de barre via les conduites hydrauliques tribord.

Une extrémité du cylindre est fixe et l'autre est reliée à un bras de barre, qui est relié à un arbre de gouvernail. Avec cette connexion au bras de barre, le mouvement linéaire du vérin vers bâbord est remplacé par un mouvement rotatif, qui fait tourner le gouvernail et dirige le navire vers bâbord. Déplacer le volant vers tribord produit la même réaction, l'huile étant pompée hors de la conduite tribord et revenant par la conduite bâbord.

Si plus d’une pompe à barre est utilisée, une conduite de retour/remplissage doit être installée pour relier les boîtiers de toutes les pompes à barre entre eux.

Le débit de sortie du groupe motopompe détermine la vitesse du vérin de direction. Le PUMPHRP17-12 produit 1,6 cu. po d'huile par seconde et nécessite une entrée 12 V CC.

Avertissement AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres problèmes de reproduction. Pour plus d'informations, rendez-vous sur P65Warnings.ca.gov .

Ce produit ne peut pas être retourné au point d'achat d'origine. Veuillez contacter directement le fabricant pour tout problème ou préoccupation.

Caractéristiques:


Manuel du propriétaire (pdf)
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