Kit de turbine Jabsco - 8 pales - Néoprène - 2-9/16" de diamètre x 2" W, 5/8" de diamètre d'arbre [920-0001-P]
Kit de turbine Jabsco - 8 pales - Néoprène - 2-9/16" de diamètre x 2" W, 5/8" de diamètre d'arbre [920-0001-P] est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Impossible de charger la disponibilité pour le Service de retrait
Informations d'entretien
Informations d'entretien
Veuillez suivre les recommandations d'entretien du fabricant fournies dans le manuel du produit.
Livraison et expédition
Livraison et expédition
Toutes les commandes passées avant 16 h HNE seront expédiées le même jour tant que tout ce qui est demandé est actuellement en stock.
L'expédition se ferait soit via UPS, Postes Canada ou USPS.
Toutes les commandes en dehors des États-Unis peuvent entraîner des frais de douane de votre pays.
Kit de turbine, 8 pales, néoprène, 2-9/16" de diamètre x 2" la, arbre 5/8"
Diamètre
Caractéristiques:
- Matériel: Néoprène
- Type d'entraînement : entraînement cannelé
- Nombre de lames : 8
- Dimensions : diamètre : 2-9/16", largeur de l'arbre : 2", diamètre de l'arbre : 5/8"
- Matériau d'insertion : Laiton
Les turbines flexibles Jabsco peuvent être installées sur la plupart des marques et modèles de pompes de refroidissement de moteur, de cale, de transfert et à usage général à turbine flexible en bronze.
Les roues flexibles Jabsco sont soumises à des processus de qualité rigoureux pour garantir des performances fiables, efficaces et durables.
Remplacez toutes les roues au moins une fois par an, ou plus tôt, en fonction de la fonction du moteur. Lorsque l'installation est correcte, une turbine peut durer plusieurs années, mais il est toujours conseillé de respecter un programme de maintenance préventive plutôt que corrective.
Le remplacement des roues est facile. En retirant les vis du couvercle d'extrémité, il est possible de retirer la turbine en utilisant soit un outil de retrait de turbine Jabsco, soit une pince de verrouillage de canal, pour saisir le moyeu de la turbine. N'utilisez pas de tournevis car ils pourraient endommager la face du corps de la pompe, provoquant des fuites, et ils peuvent être dangereux dans des espaces confinés.
Ayez toujours des roues de rechange à bord en cas d'urgence. La turbine est l’un des composants les plus vitaux du système de refroidissement du moteur et doit toujours être traitée comme telle.
Graissez toujours les nouvelles roues. Premièrement, cela facilite l'installation de la roue dans l'alésage de la pompe et, deuxièmement, cela donne une protection supplémentaire à la roue lors de l'amorçage initial. Après avoir remplacé le joint et le couvercle d'extrémité, la pompe est prête à l'emploi.
AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, notamment au PLOMB, reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres problèmes de reproduction. Pour plus d'informations, rendez-vous sur P65Warnings.ca.gov .
Paiement et sécurité
Méthodes de payement
Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès aux informations de votre carte de crédit.