Prise d'urgence Forespar Sta-Plug [150110]

Prise d'urgence Sta-Plug

Sta-Plug™ est la nouvelle prise d'urgence à emboîtement de Forespar. Une conception en forme de cône souple lui permet de combler facilement les formes irrégulières des brèches d'impact dans la coque, ainsi que toute fuite de trou rond provenant d'un tuyau ou d'un passe-coque. Les nervures uniques de préhension des bords aident à maintenir le bouchon dans un trou, empêchant l'eau d'entrer. Les nervures aident Sta-Plug™ à épouser la forme du trou, colmatant une fuite près du bord où un ajustement serré est crucial et maintenant le bouchon en place plus solidement. Différente par sa conception, la forme de Sta-Plug™ comprend une série de nervures concentriques plus grandes étagées sur la longueur du cône. Ces riblets offrent deux grands avantages par rapport aux fiches de secours traditionnelles à bords droits :

• Ils aident Sta-Plug™ à s'adapter au trou près du bord où un ajustement serré est le plus crucial
• Ils aident à le maintenir plus solidement en place
• Tourner et compresser à la main pour insérer dans le trou
• S'étend après l'insertion pour rester en place

Destiné à une utilisation d'urgence temporaire avec surveillance continue uniquement, il offre au skipper une plus grande tranquillité d'esprit pour lui permettre de se concentrer sur la mise en sécurité du bateau.

Fabriqué à partir de mousse haute densité, Sta-Plug™ restera doux et prêt à l'emploi pendant des années et ne moisira pas et ne gonflera pas comme les bouchons en bois classiques.

• Peut être coupé avec un couteau pour être utilisé dans des trous de forme irrégulière, ou déchiré à la main près des côtes pour créer des bouchons de plus petit diamètre pour des trous plus petits.
• La déchirure au 8ème riblet crée un bouchon avec une base de 2" de diamètre
• Fabriqué à partir de mousse haute densité qui n'est pas sensible à la moisissure ou au gonflement
• La couleur orange vif lui permet d'être localisé rapidement en cas d'urgence
• Dimensions : 9" de haut x 5" de diamètre à la base
• Fabriqué ici aux États-Unis
• Pas pour les fuites de carburant