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Uflex USA  |  SKU : TMS-98241

Motoculteur Uflex Mercury 75-115hp à couple zéro [ZTF TILLER M2]

$2,928.19 $3,045.31
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Motoculteur Mercury 75-115hp à couple zéro

Les moteurs hors-bord à quatre temps d'aujourd'hui génèrent des charges de couple élevées qui peuvent rendre les bateaux à barre franche difficiles à diriger. Les systèmes de barre franche Uflex® ZTF éliminent le couple d'hélice au niveau de la poignée de barre lorsque le conducteur ne change pas activement de direction.

À l'aide d'une valve hydraulique brevetée, le couple de l'hélice est bloqué pour atteindre la barre franche à moins que le conducteur ne pousse ou ne tire sur l'extrémité de la poignée, auquel cas la valve s'ouvre et permet des mouvements de direction actifs.

Vous pouvez désormais conduire votre bateau à barre franche confortablement, économisant ainsi votre énergie pour remonter le poisson plutôt que de simplement vous rendre à votre lieu de pêche préféré.

Caractéristiques :

  • À utiliser avec Mercury® Tiller 40hp à 60hp EFI, de 2006 à ce jour et 75hp à 115hp EFI 4 temps, de 2014 à ce jour
  • Ensemble de soupapes comprenant un support de connexion du bras de barre et des câbles push-pull 2Uflex® pour l'accélérateur et le changement de vitesse
  • Direction facile
  • Fatigue réduite de l’opérateur
  • Comprend un cylindre Uflex, des tuyaux, des valves et un support
  • UC130-ZTF + flexibles (pré-remplis d'huile)
  • Support de connexion moteur

*Aucune poignée incluse

Paiement et sécurité

Méthodes de payement

  • American Express
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Uflex USA

Motoculteur Uflex Mercury 75-115hp à couple zéro [ZTF TILLER M2]

$2,928.19 $3,045.31

Motoculteur Mercury 75-115hp à couple zéro

Les moteurs hors-bord à quatre temps d'aujourd'hui génèrent des charges de couple élevées qui peuvent rendre les bateaux à barre franche difficiles à diriger. Les systèmes de barre franche Uflex® ZTF éliminent le couple d'hélice au niveau de la poignée de barre lorsque le conducteur ne change pas activement de direction.

À l'aide d'une valve hydraulique brevetée, le couple de l'hélice est bloqué pour atteindre la barre franche à moins que le conducteur ne pousse ou ne tire sur l'extrémité de la poignée, auquel cas la valve s'ouvre et permet des mouvements de direction actifs.

Vous pouvez désormais conduire votre bateau à barre franche confortablement, économisant ainsi votre énergie pour remonter le poisson plutôt que de simplement vous rendre à votre lieu de pêche préféré.

Caractéristiques :

*Aucune poignée incluse

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