Victron VE.Bus BMS V2 f/Victron LiFePO4 Batteries 12-48VDC - Fonctionne avec tous les appareils VE.Bus GX [BMS300200200]

VE.Bus BMS V2 pour batteries Victron LiFePO4 12-48VDC – Fonctionne avec tous les appareils VE.Bus et GX

Le VE.Bus BMS et le VE.Bus BMS V2 sont un système de gestion de batterie (BMS) conçu pour s'interfacer avec et protéger une ou plusieurs batteries au lithium Victron 12,8 V et 25,6 V Smart (LiFePO4 ou LFP) dans les systèmes équipés d'onduleurs Victron. ou onduleur/chargeur avec communication VE.Bus. Il surveille et protège les batteries contre la surtension et la sous-tension de toute cellule individuelle, ainsi que contre la surchauffe ou les conditions de température.

En fonction de l'état de la ou des batteries, le BMS :

• Générez un signal de pré-alarme pour alerter d'une cellule imminente dans des conditions de tension.
• Désactivez l'inversion dans les onduleurs VE.Bus ou les onduleurs/chargeurs via VE.Bus, et désactivez les autres charges via la borne « Load Disconnect » dans le cas d'une cellule sous tension.
• Désactivez la charge dans les onduleurs VE.Bus ou les onduleurs/chargeurs via VE.Bus et désactivez les autres chargeurs via le terminal « Charge Disconnect » en cas de surtension, de sous-température ou de surchauffe de cellule.
• Le BMS VE.Bus « original » est mieux utilisé dans les systèmes sans périphérique GX

Le VE.Bus BMS V2 « nouvelle génération » possède des fonctionnalités supplémentaires telles que :

• Bornes marche/arrêt à distance.
• Possibilité de désactiver les chargeurs solaires VE.Direct et VE.Can via un appareil GX.
• Permet le contrôle de l'onduleur/chargeur VE.Bus à partir de plusieurs appareils, comme le Digital Multi Control, le dongle VE.Bus Smart et/ou un appareil GX.
• Bornes d'entrée et de sortie d'alimentation auxiliaire qui permettent à un appareil GX de rester alimenté en cas d'arrêt du système.